前輪と後輪のタイヤでは、摩耗の進み方に違いがあります。前輪はショルダー部（両脇部分）で摩耗が進み、
後輪はセンター部（中央部分）で摩耗が進みます。特にエンジンルームを支えている前輪は空気の減りが早かったりと、
後輪に比べ負担は大きいです。
前後のタイヤを入れ替えるローテーションを行い均等に摩耗させていく事で、タイヤを長持ちさせる事ができます。
ローテーションとはタイヤの位置交換のことです。 5000km程度でのローテーションをお奨め致します。
（1）前輪タイヤと後輪タイヤを交換することが基本です。
（2）FF車の前輪は特に摩耗しやすいため、FF車はFR車より早めに行ないましょう。
（3）同一サイズのスペアタイヤがある場合は、スペアタイヤも含めて5本で位置交換（ローテーション）しましょう。
（4）摩耗が出始めたら早めに位置交換（ローテーション）を行ないましょう。偏摩耗抑制に効果があります。
ローテーション料金
| １台あたり | ￥2160 |
※同時にバランス調整を行う場合 別途￥540／１本
